Theo thông tin trên báo Chính phủ, trong số các bị can nói trên có 6 bị can là cán bộ và nguyên là cán bộ của các Chi cục Đăng kiểm, Phòng Tàu sông thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam gồm: Phạm Hoài Hà – Giám đốc chi cục đăng kiểm Long An, Nguyễn Xuân Hào – Đăng kiểm viên Chi cục Đăng kiểm Long An, Đỗ Trung Học – Nguyên trưởng phòng Tàu sông (đã nghỉ hưu), Lê Ngọc Tú – Đăng kiểm viên phòng Tàu sông, Nguyễn Thành Lê – Giám đốc Công ty cổ phần tư vấn và thiết kế công nghiệp tàu thủy Vietship, Vũ Tiến Thuật - Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ tàu thủy sông Hồng và ba Đăng kiểm viên Chi cục Đăng kiểm số 9 là Kiều Tuấn Anh, Nguyễn Công Khanh, Lưu Văn Khương.
Cơ quan điều tra cũng khám xét thu giữ nhiều tài liệu, chứng cứ liên quan đến vụ án. Các quyết định và lệnh trên đã được Viện KSND TP.HCM phê chuẩn.
Theo Công an TP.HCM, thực hiện cao điểm trấn áp tội phạm dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, Công an thành phố đang tập trung mở rộng điều tra để xử lý nghiêm, triệt để các vụ án.
Đối với đại án về các hành vi tiêu cực liên quan tới hoạt động đăng kiểm trên cả nước, đến nay các đơn vị thuộc Công an TP.HCM đã khởi tố 7 vụ và 229 bị can về các tội đưa hối lộ,nhận hối lộ, môi giới hối lộ và nhiều tội danh khác.
Điều tra mở rộng các hành vi liên quan đến lĩnh vực Đăng kiểm Thủy nội địa, Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM xác định: Cục đăng kiểm Việt Nam có chức năng cấp đánh giá năng lực cơ sở đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thủy nội địa theo quy chuẩn của Bộ GTVT.
Trong quá trình kiểm tra, đánh giá năng lực xưởng, một số cá nhân có liên qua đã có hành vi tiêu cực, nhận tiền để bỏ qua các lỗi, tiêu chuẩn, điều kiện cần thiết để đánh giá năng lực xưởng: mặt bằng nhà xưởng, khả năng khả cung ứng vật liệu trang thiết bị phục vụ quá trình sản xuất, quy trình công nghệ, năng lực thi công, nhân lực…
Cơ quan CSĐT đã trực tiếp kiểm tra thực tế tại nhiều xưởng trên địa bàn cả nước (Hải Dương, Quảng Ninh, Long An, Tiền Giang, Cà Mau, Cần Thơ, Đồng Tháp…), đồng thời kiểm tra hồ sơ cấp đánh giá năng lực cơ sở tại Cục Đăng kiểm.
Kết quả xác định, hồ sơ cấp đánh giá năng lực xưởng không phù hợp thực tế hiện trường của các xưởng đóng tàu đã kiểm tra, nhiều xưởng không đủ điều kiện để được cấp đủ năng lực, theo VTC News.
Thùy Dung(T/h)
